Archivo de agosto 2011
Primera imagen oficial del nuevo Honda Civic europeo

Poco a poco vamos conociendo más detalles sobre el nuevo Honda Civic. Hasta la fecha, toda la información que nos había llegado sobre el compacto nipón lo había hecho con cuentagotas. Hoy, sin embargo, por fin podemos ver un poco de “sustancia”, algo tangible: con ustedes, la primera imagen oficial de la nueva generación ...
Porsche necesita un competidor de Ferrari con ocho cilindros

En una reciente entrevista a Autocar, Wolfgang Hatz – jefe de desarrollo en Porsche – ha admitido que Porsche debería poder competir con Ferrari en el segmento de precios superior a los 250.000€. Aunque se vaya a lanzar una edición muy limitada del Porsche 918 Spyder, este hipotético competidor sería un coche de más volumen. ...
Este es el sucesor del Land Rover Defender (conceptualmente)

Recientemente supimos de la última actualización para el Defender, con motor 2.2 Diesel, pero eso solo es un parche. Land Rover quiere una nueva versión del Defender para 2015, que pueda caminar con dignidad en el Siglo XXI, más moderno (y vendible). Es un prototipo todavía, no anticipa una versión de producción. Se llama ...
La trasera del Honda Civic se destapa

El nuevo Honda Civic sigue haciéndose de rogar, y la marca nos suelta pequeños teasers para mantenernos más tensos que quien toma un bote de Viagra. Esta es la primera imagen sin el condenado camuflaje, que nos muestra el nuevo alerón trasero. La luz de freno está totalmente integrada en él. Esto huele mucho ...
El Honda Civic desnuda su trasero sin camuflaje y sin ningún pudor

La nueva generación de Honda Civic está a punto de ser presentado. Poco a poco nos van llegando nuevos detalles de un compacto que en principio en Europa sólo se comercializará con carrocería de cinco puertas. Desconocemos si en Honda habrá sitio para un nuevo compacto de tres puertas, se denomine Civic o no, o ...
KIA Rio, presentación y prueba en Lisboa (parte 3)

Ayer os expliqué en detalle los motores, versiones y precios, hoy toca hablar de su conducción. Los dos KIA Rio que conduje, a pesar de tener diferente motor, montaban las mismas llantas de aleación de 17 pulgadas (las de la foto de arriba) y neumáticos Continental SportContact de ancho 205 (y perfil 45). Salvo ...



